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东风农机: CVT研发提上日程,以技术创新应对市场挑战
来源: | 作者:prod6a82e | 发布时间: 2019-07-02 | 174 次浏览 | 分享到:

 许多企业在拖拉机市场大环境滑坡的情势下,都不约而同的选择了谨慎为先、调整布局、积极应对的操作理念。在兴义农机公司的刘总看来,2019年的拖拉机市场总体趋势将保持平稳,因为目前我国支持三农的环境变化不大,尤其是支撑拖拉机市场的国补政策的稳定,包括拖拉机单台补贴额度的稳定,是最大的利好。并且,深松作业和秸杆还田等作业需要拖拉机作业动力,而2019年深松作业和秸杆还田的力度比2018年还要大。同时正是因为2018年拖拉机市场总体下降,2019年反而存在反弹的可能性,尤其是前两年不是太好的东北市场。另外这几年国补的快速发展,虽说导致了拖拉机的保有量的快速增加,但也带来了更新的机会。据刘总介绍,2019年东风农机一季度的销售情况比2018年一季度销售的亮点要多得多。
兴义拖拉机

       刚性需求的降低促使市场进入更新换代的时期,土地流转的加速进一步促进市场需求产生结构性变化,而目前国家的补贴政策逐渐向大马力拖拉机倾斜,在此背景下,产品需求的马力段逐年上升,用户对产品操作的舒适性、人机工程要求越来越高,产品的可靠性和区域适应性的差异性要求也越来越高。面对这种情况,东风农机这几年不断开发大马力拖拉机,提高产品的可靠性,还开发了与目前日韩技术同步的东风第三代拖拉机等产品,力求以足够多的品种有效占领大马力拖拉机市场。

       目前我国200马力以上拖拉机市场几乎全部被国外品牌占领,发达国家生产的拖拉机采用大量新技术和新结构,不管是从整机上看,还是从作业程序上看,都明显提高拖拉机技术性能和作业质量,其所产生的效益也远远高于与国内产品的价格差。相比之下,尽管近年来国内拖拉机生产企业在新产品开发方面不断前进,在产品功率及质量方面都有所提升,但技术水平仍有待提高。针对这个现象,许国明感言,我国农机工业的起步比较晚,而且现有产品的一些技术也是仿制或购买国外的产品技术,而且由于我国农业发展的特殊性,大马力拖拉机的需求原来也比较少。黑龙江垦区的引进使用才让我们真正认识大马力拖拉机,所以差距是必然的,今年的补贴方案中提到补贴的产品必须是国内生产的产品,从某种角度上也表现出国家鼓励企业加大产品开发的力度。东风农机已正视差距,加大研发力度,目前公司已经成立CVT无级变速器公司,这是自主研发的一种新技术,也是东风农机对农机新技术的一种探索,技术攻坚、任重道远。

 

       新常态下,农机行业面临结构调整、转型升级的挑战,虽然轮拖生产企业超过100家,但都在同一产品平台上拼价格,而阶段性的市场洗牌已经开始,在今后的几年之中,势必淘汰一批拖拉机生产企业。面对充满机遇和挑战的市场环境,东风农机做好了各方面的发展布局,在坚持做好产品的同时,加大新产品开发的力度,积极参与市场竞争,并且以优质服务辅助,不断巩固口碑,扩大行业影响力。
本文关键词:兴义农机公司    兴义拖拉机

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